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                                                                                                  作者:凯发电游pt客户端下载 发布日期:2018-02-13 11:11   浏览次数:

                                                                                                    中新网重庆2月19日电 (记者 刘贤)“渝新欧”是重庆至欧洲国际铁路大通道。记者19日从重庆市经济与信息化委员会获悉,2013年“渝新欧”实现3班/周常态开行,全程运行时刻不变在16天,单个40尺集装箱站到站运输价值力图降落1000美元。

                                                                                                    “渝新欧”是指操作南线欧亚大陆桥这条国际铁路通道,从重庆出发,经西安、兰州、乌鲁木齐,向西过北疆铁路,达到领土港口阿拉山口,进入哈萨克斯坦,再经俄罗斯、白俄罗斯、波兰,至德国的杜伊斯堡,全长11179公里。这是一条由沿途6个国度铁路、海关部分配合和谐成立的铁路运输通道。重庆是这个欧亚大陆桥的出发点,“渝新欧”的“渝”指重庆,“新”指新疆阿拉山口,“欧”指欧洲。

                                                                                                    重庆市经信委透露,重庆市当局物流办环绕家产融入环球化必要,流畅“3+1”立体物畅通道,低落物流本钱,加速成立当代物流系统。一是运营和维护好“渝新欧”国际物畅通道,,实现开行回程班列和冬季常态运输的重大打破。启动重点行业物流方案优化试点事变,拟定汽车、建材两大行业3-5个龙头产物物流优化方案,增进铁路运输数目。“渝新欧”实现3班/周常态开行,全程运行时刻不变在16天,单个40尺集装箱站到站运输价值力图降落1000美元。二是“渝深”班列1班/天,力图运行时刻和本钱各低落5%。三是“渝沪”班列1-3班/周,力图运行时刻和本钱各降5%。四是新引进货运航空公司2-3家,满意重庆IT和家产产物航空运力需求。